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开元棋牌河南45号钢板鞍钢钢板45号冷轧
来源:未知 发布时间:2019-09-26 08:24
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  65锰钢板价格,国内65锰钢板仍弱势盘整,市场成交较为冷清,钢厂公布采购价格低且量少,65锰钢板生产厂家信心差,亏损严重,较多地区小企业停炉、大厂选择减产,出口市场仍冷清,国际硅锰价格低于国内报价。国内65锰钢板FeMn65Si17市场出厂综合报价在6700-7100元/吨,FeMn60Si14市场报价在5400-6000元/吨,出口FOB报价在1030-1200美元。国内65锰钢板走势仍无起色,各地硅锰厂家亏损严重,钢厂采购价格低且采量少,虽目前各家报价暂无跌幅,但均表示,由于较多钢厂定价低,市场实际成交价格又有所小幅下调,较多厂家成本高,只能关停炉子,暂时不对外销售,以应对当前弱势。从矿石方面来看,同样受制于成交冷清,价格继续处于弱势,但由于国外矿石报价高,进口锰矿价格暂无太大跌幅,港口贸易商也不敢操作,★◇▽▼•对于短期内市场,各方均认为,由于整个钢铁体系的走弱,65锰钢板价格较难出现回暖可能,但市场大批硅锰企业关停,现货资源紧张致使个别地区价格小幅上调也不无可能。国内主要市场65锰钢板出厂价格继续持稳,市场成交略有转好。今日湖南地区的主流成交价维持在12300元/吨,部分厂家有12200元/吨的价格出货。目前市场上除重庆秀山地区有厂家陆续复工意以外其他地区产量基本稳定,★▽…◇下游需求近期也无太大的变动,这也是近期65锰钢板价格一直稳定的原因,厂家对后市也是比较茫然。有消息称民营钢厂本月第一次碰头会将于近日进行,本月的产量将成为主要探讨议题,之前外界一直预计本月民营钢厂将会继续减产。65锰钢板出口价格仍在2300美元/左右,尽管市场上询盘有所增加,但采购依然低迷。□▼◁▼不过现在不锈钢行业已经开始出现回暖迹象,65锰钢板做为上游原料也会受到影响,不过有一定的滞后性。预计近期65锰钢板价格仍将平稳运行,长期或许有小幅上涨的可能。

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  热轧钢材是经过高温加热轧制而成的钢材,它的强度不是很高,但足以满足我们的使用,它的塑性、可焊性较好,因此我们比较常用;冷轧钢是普通热轧钢经过强力拉拔超过应变硬化阶段的钢材,它的强度很高,但韧性、可焊性差,比较硬、脆!    热轧低碳钢 Q/BQB 302 SPHCSPHDSPHE JIS G3131 SPHCSPHDSPHE 适用于制造冷成型加工的零件。  StW22StW23StW24 DIN 1614(EN10111) StW22 (DD11)STW23 (DD12)StW24 (DD13)  一般结构用钢 Q/BQB 303 SS 330SS 400SS 490SS 540 JIS G3101 SS 330SS 400SS 490SS 540 用于建筑、桥梁、船舶、车辆等一般结构件。  St 33St 37-2St 37-3St 44-2St 50-2St 52-3 DIN 17100(EN10025) St 33 (S185)St 37-2 (S235JR)St 37-3 (S235JO)St 44-2 (S275JR)St 50-2 (E295)St 52-3 (S355JO)  焊接结构用钢 Q/BQB 303 SM 400ASM400BSM 400CSM 490ASM490BSM 490CSM490YASM490YBSM520BSM 520C JIS G3106 SM 400ASM400BSM 400CSM 490ASM490BSM 490CSM490YASM490YBSM520BSM 520C 用于建筑、桥梁、船舶、车辆、石油罐、工程机械等要求焊接性能优良的结构件。  B520JJ --- --- 混凝土搅拌车筒体用热连轧钢板。  Welten590RE NSC Welten590RE 可焊高强度钢板,用于压力容器、油罐、工程机械、采矿机械、压力水管等。  B590GJAB590GJB --- ---  机械结构用钢 Q/BQB 303 C 22C35S 20CS 35C DIN 17200JIS G4501 C 22C35S 20CS 35C 用于经切削等加工并热处理后使用的机械结构件。  细晶粒结构钢 --- StE255StE355 DIN 17102 StE255StE355 适用于焊接的细晶粒结构钢。  钢管用钢带钢 Q/BQB 303 SPHT1SPHT2SPHT3 JIS G3132 SPHT1SPHT2SPHT3 用于焊接钢管。  汽车结构用钢 Q/BQB 310BZJ 311BZJ 312BZJ 313BZJ 314 SAPH 310SAPH 370SAPH 400SAPH 440 JIS G3113 SAPH 310SAPH 370SAPH 400SAPH 440 用于要求成形性加工性能的汽车构架、▼▼▽●▽●车轮等汽车结构件。  QStE 340TMQStE 380TMQStE 420TMQStE 460TMQStE 500TM SEW 092(EN10149-2) QStE 340TM (---)QStE 380TM (---)QStE 420TM (S420MC)QStE 460TM (S460MC)QStE 500TM (S500MC) 冷变形用热轧粒钢,用于要求良好冷成型性能并有较高或高强度要求的汽车大梁等结构件。  B330CLB380CLB420CL --- --- 有良好冷成型性能,用于汽车滚型车轮轮网及轮幅。  B440QZRB480QZR --- --- 制造汽车传动轴管用。  B 320L B 550LB 510L B 420LB 510DL --- --- 汽车大梁、横梁用。  锅炉及压力容器用钢 Q/BQB 320 HII19Mn6 DIN 17155 (EN10028-2) HII (P265GH)19Mn6 (P355GH) 除保证常温性能外,还保证较高温度下的力学性能,适用于蒸汽锅炉设备,较高工作温度的压力容器及类似结构件。  Q/BQB 320 SB410 JIS G3103 SB410  Q/BQB 321 B440HPB490HP JIS G3116 SG295SG325 焊接气瓶用钢板。  船体结构用钢 Q/BQB 330 ABD LR,BVGL,DNV 及ABS 船规 ABD 可按各国船级社规范供货。  耐大气腐蚀钢 Q/BQB 340 WTSt37-2WTSt52-3 SEW087 (EN10155) WTSt37-2 (S235J2W)WTSt52-3 (S355J 2G 1W) 用于制造集装箱、铁道车辆、石油井架、工程机械等要求耐大气腐蚀的结构件截流和燃料。  NAW 400NAW 490 NSC NAW 400NAW 490  B460NQRB490NQR --- ---  耐硫酸腐蚀钢 S-ten2 NSC S-ten2 用于制造含介质的容器等。  耐海水腐蚀钢 Mariloy G 41AMariloy S 50A Mariloy G 41AMariloy S 50A 用于采油平台、船舶、海港建筑等结构构件。  高耐候性结构钢 BZJ342 B480GNQR --- --- 用于制造车辆、集装、建筑及其它结构件。  厚度方向性能热连轧钢板 Q/BQB 350 Z15Z25Z35 --- --- 钢板厚度方向性能有良好的抗层状撕裂性能,用于海上采油平台及其它要求厚度性能的结构件。  表面硬化钢 Q/BQB 360 C 10C15 DIN 17210 C 10C15 高纯净低碳钢,供进行表面渗碳或渗氮后进行淬火硬化制造表层高硬度、耐磨、芯部具高韧性的结构件。  S09CKS15CK JIS G4051 S09CKS15CK  高韧性管线 供螺旋焊生产石油输送管用高韧性管线钢热轧宽带钢  直缝焊接套管用钢 BZJ 372 J55 API 5CT J55 供制造直缝焊石油套管用  花纹钢板 BZJ 390 BCP 270BCP 340BCP 400 --- --- 扁豆型花纹钢板  自行车用热连轧宽带钢 BZJ 304 SPHT1Z,SPHT2ZSPHT3Z,SPHDZSM50BZ,SM53BZ --- --- 用于制造自行车上、下、后接头,前叉肩、前花盘、链条滚车把横管,中轴等零件  管线,S450,S480 API 5L Grade A,BX42,X46,X52X56,X60,X65X70 石油、天然气输送管用  1 、热连轧钢板产品简介:     热连轧钢板、带产品,是以板坯(主要为连铸坯)为原料,经加热后由粗轧机组及精轧机组制成带钢。从精轧最后一架轧机出来的热钢带通过层流冷却至设定温度,由卷取机卷成钢带卷,冷却后的钢带卷,根据用户的不同需求,经过不同的精整作业线(平整、矫直、横切或纵切、检验、称重、包装及标志等)加工而成为钢板、平整卷及纵切钢带产品。由于热连轧钢板产品具有强度高,韧性好,易于加工成型及良好的可焊接性等优良性能,因而北广泛应用于船舶、汽车、桥梁、建筑、机械、压力容器等制造行业。•☆■▲随着热轧尺寸精度、板形、表面质量等控制新技术的日益成熟以及新产品的不断问世,热连轧钢板、带产品得到了越来越广泛的应用并在市场上具有越来越强的竞争力。一般说明热连轧钢板产品,钢种规格品种繁多,用途广泛,从一般的工程结构至汽车、桥梁、船舶、锅炉压力容器等制造,都得到大量使用。各种不同用途,对钢板的材质性能、表面质量及尺寸、外形精度等要求也各不相同,因此,必须对热轧钢板产品的品种、材质、特性及其用途有所了解,才能做到经济、合理利用。 2 、力学性能考虑要点 力学性能名词术语( 1 )力学性能: 钢板的力学性能式指钢板在受力作用下所显示与弹性或非弹性反应相关或涉及应力——应变关系的性能。抗拉强度、屈服点、伸长率及冲击吸收功是表示热轧钢板力学性能的主要指标。其大小表示钢材抵抗各种作用的能力的大小,是评定钢板材料质量的主要判据,也是钢板制件设计时选材和进行强度计算的主要依据。 ( 2 )力学性能实验: 测定热轧钢板力学性能的实验主要有拉伸试验及冲击试验等。 ( 3 )屈服强度: 试样在拉伸过程中,负荷不增加或开始有所降低而试样仍能继续伸长(变形)时的应力。钢材的屈服强度愈低,产生永久变形所需的力愈小,即愈容易成形加工。( 4 )抗拉强度: 试样拉伸时,在拉断前所承受的最大应力。当材料所受的外应力大于其抗拉强度时,将会发生破裂,因此,钢板材料的抗拉强度愈大,则表示它愈能承受大的外应力而不断裂。 ( 5 )伸长率: 试样在拉断后,其标距部分所增加的长度与原标距长度的百分比。伸长率的比数愈大,则表示材料在受力破坏前可以经受永久变形的性能(塑性)愈好;反之则塑性愈差。 ( 6 )冲击功 (冲击吸收功):冲击试验时,规定形状和尺寸的试样在冲击力一次作用下折断时所吸收的功,冲击功的大小,表示金属材料对冲击负荷的抵抗能力。冲击功愈高,则材料抗突然脆断的能力愈强。 3 、热连轧钢板产品的选用 1 )力学性能与可成形性及使用性能的关系    要使钢板获得所需的形状,必须使其永久变形,所采取的工艺可以是局部或整体弯曲、深冲、张拉或这些成型方法的组合。( 1 )薄钢板的屈服强度表示出成形后的可成形性和强度,对普通碳素钢板的成形,屈服点值过高,常常有可能发生过大的回弹、成形时容易破断,磨具磨损快以及由于塑性不良而出现缺陷。然而材料的屈服点小于 140Mpa 时,又可能经受不住成形过程中施加的应力,对用于较复杂或复杂成形加工或冲压加工的钢板,通常要求具有比较低的屈服强度值,而且屈服比值愈小,由钢板的成形性能愈好。( 2 )中厚板的冷态可成形性与材料的屈服强度和伸长率有直接关系。屈服强度值愈低,产生永久变形所需的应力愈小;伸长率值愈高,高的延展性可以允许承受大的变形量而不致断裂。 ( 3 )对用于建筑结构、桥梁及机械结构件的钢板,为防止构件断裂,要求钢板材料具有特点的抗拉强度,而为防止构件变形,又要求钢板材料具有一定的屈服强度,因此对这类用途的钢材都要求规定抗拉强度、屈服强度的最小值或范围值。 ( 4 )对用于承受冲击负荷变形,例如船舶、桥梁、石油、天然气管线用钢板,为防止其使用中发生脆性断裂,又要求其具有一定足够高的冲击韧性 - 冲击功值。 2 )钢板品种类别的选用 .    热连轧钢板产品包括带(卷)及由其剪切而成的钢板。而钢带(卷)又可分为直发卷及精整卷(分卷,平整分卷及纵切带卷)。    由于直发卷未经重卷,未切除钢带头尾尺寸变化部分并且未经矫直和平整,因此直发卷带有舌头和鱼尾,并且容易发生头尾厚度、宽度不均,边部浪形,折边、塔形以及开卷后出现折皱(腰折)等缺陷,因此对钢板的表面质量,口▲=○▼板形要求比较高的用途而言,不宜选用热轧直发卷,而应选用经过精整线重卷、平整的平整卷。 5、“热轧带钢 ” 1.产品:普通碳素结构钢钢带 标准:( GB/T3524-1992 、◆▼ GB/T8164-1993 、 QJ/HG02.22-1995 规格:厚度: 2.0 -5.0mm 宽度: 100 -230mm 钢种: HG5 、 Q215 、 Q235 2.产品:优质碳素结构钢钢带 标准:( GB8749-1998 、 GB/T8164-1993 size=3 ) 规格:厚度: 2.5 -4.5mm 宽度: 钢种: 10# 、 20# 、 45# 、 50# 、 40Mn 、 45Mn 、 65Mn 3.产品:自行车链条用钢带 标准: QJ/HG02.15-1991 规格:厚度: 2.75 -4.5mm 宽度: 125 -205mm 钢种: ZL20MnSi 用途:焊接管用、工业链条用、自行车变速链条用、建筑机械、工具用、弹簧用(卷帘门弹簧、卡簧等) “ 冷轧带钢 ” 1.产品:碳素结构钢冷轧钢带 标准:( GB716-1991 、 QJ/HG02.22-1995 ) 规格:厚度: 0.5 -2.0mm 宽度:≤ 205mm 钢种: HG5 、 Q215 、 Q235 2.产品:优质碳素结构钢冷轧钢带 标准: GB3522-1983 规格:厚度: 0.5 -2.0mm 宽度:≤ 205mm 钢种: 10# 、 20# 、 40Mn 、 45# 、 50# 3.产品:自行车链条用冷轧钢带 标准:( QJ/HG02.15-1991 、 GB3522-1983 ) 规格:厚度: 0.5 -2.0mm 宽度: 125 -205mm 钢种: ZL20MnSi 用途:工业链条用、自行车变速链条用、刀具用、家具用 “ 小型材 ” 1.产品:圆钢(小轧股份公司生产) 标准:( GB699-1988 、 GB700-1988 、 GB3077-1988 、 GB702-1986 、 QJ/HG02.17-1991 ) 规格: 10 -42mm ( 10 、 12 、 14 、 16 、 18 、 20 、 22 、 25 、 28 、 30 、 32 、 34 、 35 、 36 、 38 、 40 、 42mm ) 钢种: Q215 、 Q235 、 45# 、 50# 、 HG3 、 20CrMnTi 、 20Cr 、 20CrMo 、 35CrMo 、 42CrMo 、 60Si2Mn 、 40Cr 用途:机械零件、轴、五金工具、齿轮用钢、标准件用钢等;螺铆、螺栓、轴、销、自行车、摩托车等配 件 2.产品:螺纹钢筋 标准 :(GB1499-1991 、 BS4449:1988 ) 规格: 10 、 12 、 14 、 16 、 18 、 20 、 22 、 25 、 28 、 32 、 36 、☆△◆▲■ 40mm 钢种: 20MnSi 、 20MnV 、 25MnSi 、 BS20MnSi 。 用途:建筑用材、包括可供高层建筑用材。(钢筋混凝土结构用)

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  冷轧钢板就是经过冷轧生产的钢板。冷轧是在室温条件下将No.1钢板进一步轧薄至为目标厚度的钢板。和热轧钢板比较,冷轧钢板厚度更加精确,而且表面光滑、漂亮,同时还具有各种优越的机械性能,特别是加工性能方面。因为冷轧原卷比较脆硬,冷轧钢板的密度不太适合加工,所以通常情况下冷轧钢板要求经过退火、酸洗及表面平整之后才交给客户。冷轧最大厚度是0.1--8.0MM以下,如大部份工厂冷轧钢板厚度是4.5MM以下;最少厚度、宽度是根据各工厂的设备能力和市场需求而决定。冷轧钢板的密度:热轧钢板含碳量可比冷轧钢板略高些。在成份相持不大的情况下密度是一样的。但如果成份相差悬殊,如不锈钢不论冷轧、热轧密度都在7.9g/cm3左右。具体还要看成份,热轧只是延展性更好,钢材同样受到压力作用

  热轧卷板在各中小行业的消费主要集中在沿海地区,尤其以长三角、珠三角地区为消费中心,如江浙地区、★-●△▪️▲□△▽广东地区五金、配件装备业发达,有各种小五金、配件厂几十万家,通过经销商的加工配送,热卷 50%以上集中消费在这些行业,其他如宁波周边地区是全国最大的塑机和箱柜制造基地,热卷消费也占相当的比例。

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  热卷在农用车生产中主要应用于三轮车、拖拉机等车辆货箱底板,并集中于厚度1.5mm、1.8mm 及 2.0mm 三个规格,其中厚度 1.5mm、1.8mm 热卷消费量占 80%以上。由于国内生产厚度 2.0mm 以下的热卷厂家极少,因此厂家采购目前以进口为主。山东省作为全国最大的农用车生产基地,拥有巨力、黑豹、时风、福田等多个大型农用车集团。国内农用车热卷年消费量约 30 万吨。

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  由于钢结构行业都是按订单生产,热卷比例小且月消费量不固定,同时资金普遍紧张,对开平质量有较高要求。因此,钢结构行业厂家普遍采取中厚板原料钢厂直供,热卷原料通过经销商购买的采购方式。

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  锰钢板价格,价格行情相对比较稳定,小编带你先来了解一下锰钢的定义和用途。锰钢是一种高强度的钢材,主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件。最重要的特点是在强烈的冲击、挤压条件下,表层迅速发生加工硬化现象,使其在心部仍保持奥氏体良好的韧性和塑性的同时硬化层具有良好的耐磨性能。这是其它材料所不及的。铸造耐磨钢和抗磨钢以奥氏体锰钢为主,在一定的条件下经适当热处理的低合金钢也有很好的效果,石墨钢则用于润滑摩擦的工况条件。耐磨高锰钢特别适用于冲击磨料磨损和高应力碾碎磨料磨损工况,常用于制造球磨机衬板,锤式破碎机锤头,颚式破碎机颚板,圆锥破碎机轧臼壁、破碎壁,挖掘机斗齿、斗壁,铁道道岔,拖拉机和坦克的履带板等抗冲击、抗磨损的铸件。高锰钢还用于:防弹钢板,保险箱钢板等。焊缝金属含Mn、Cr、Ni等合金,焊缝金属无磁性。耐蚀性、强韧性极好、抗高温及加工硬化等特点。◆◁•焊接工艺好,交直流两用。直流施焊为佳,可焊接各种合金钢如弹簧钢、高锰钢、42CrMo、38CrMoAl螺杆、铸钢齿轮及双相不锈钢(2205)等。还可用于异种钢焊接。焊前焊条200℃烘焙1h,焊接时宜小电流施焊.注意通风.65Mn钢具有较高的硬度,淬透性好,脱碳倾向少,价格低廉,切削性好等优点,但它有过热敏感性,易产生淬火裂纹,并有回火脆性,65Mn钢用途广泛,主要生产成钢丝,•●钢带、△▪️▲□△用于制造各种截面较少的扁,圆弹簧,板簧和弹簧片等。65Mn钢在汽车业,电子业,火车等交通运输工具用量很大。它可制造圆锯片,用以高速切削各类型钢,钢管和钢筋。该材料的用途:该钢可以冷轧成钢板、钢带和钢丝,制作弹簧。65Mn也可以制作成如钳工的凿子、划针等工具。65Mn钢可制作一般截面尺寸为8~15mm左右的小型弹簧如各种小尺寸扁、圆弹簧,底垫弹簧、弹簧发条,也适于制作弹簧环、气门簧、离合器簧片、刹车弹簧等。65Mnj是制作各种板弹簧,丝弹簧的材料之一,汽车、电车、火车等交通运输工具用量很大;在仪表、家具,乃至儿童玩具等制造中也得到广泛应用。更多关于锰钢板价格的信息和资讯,请访问本站锰频道!

  名称  标准号 备       注电工用热轧硅钢薄钢板 GB5212—85 检验电磁性能 GB/T3655—2000 《用爱泼斯坦方圈测量电工钢片(带)雌性能的方法》检验反复弯曲 GB/T235—1999 《金属材料 厚度等于或小于3mm薄板和薄带 反复弯曲试验方法》标准检验迭装次数 GB2522—88 《电工钢片(带)层间电阻,涂层附着性,叠装系数测试方法》包装,标志,质量证明书 GB/T247—1997 《钢板和钢带验收,包装,标志及质量证明书的一般规定》.

  公司优势:产品规格齐全,库存充足,质优价廉,自备车队,随购随发货,随货配发钢厂材质质量书;

  卷板在焊管行业应用于焊接大口径(800mm 以上)螺旋及直缝钢管,○▲钢管主要用于石油、天然气、城市水暖、煤气管网等一般流体输送管道铺设。由于国内各主要管网均已经建设成形,大型焊管经过多年的消费热后,近年逐渐冷却下来,目前各钢管厂普遍存在开工率不足、原料订货不稳定的现象,该行业热卷消费呈逐年下降趋势,▲●年消费量约为 150~200 万吨。

  公司承诺:凡二次购买本公司产品,免切割费、开平费、吊装费、近距离运输费等小额度费用;

  冷轧薄钢板,◇▲=○▼=△▲简称冷轧钢板、冷轧薄板、冷轧板、冷板等。它还包括不锈钢板、弹簧钢板、硬钢片、镀锌板、镀锡板、镀铝板等。冷轧薄钢带,简称冷轧钢带、冷轧带钢、钢带、◆●△▼●带钢、薄钢带、冷轧卷等。还包括不锈钢带、镀锌钢带、镀锡钢带等。 冷轧钢板标准 冷轧薄钢板、钢带(以下简称冷轧薄板)主要用于零件的冲压加工,而冷轧薄板的力学性能十分重要,它直接关系到板材的冲压性能。冷轧薄板是以不同的热处理状态分级的,不同硬度的材料,用于不同的加工方法,国家标准GB/T 13237-1991《优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带》将冷轧薄板大致分为三级,P级用于普通冲压,S级用于深度冲压,Z级用于最深度冲压。中国冶金标准YB/T 5059-1993《低碳钢冷轧钢带》将薄钢板按硬度分为五级,即:TR(特级)、R(软)、BR(半软)、DY(低硬)和Y(冷硬)。其实通过一定的冷轧变形程度和冷轧后热处理的恰当配合,可以在广泛的范围内满足用户关于材料力学性能方面的要求。冷轧薄板根据用户加工上的要求可以分成更多的级别。例如:日本工业标准JIS G3141-1996《冷轧碳素钢钢板和钢带》的分类除分为一般用(spcc)、冲压用(spcd)和深冲压用(spce)三类外,还细分为退火、标准调质、1/8硬、1/4硬、1/2硬、全硬等级别。 在冷轧薄板力学性能的检测方面,一些标准只规定了拉伸试验,另一些标准除拉伸试验外还规定了硬度试验。 中国标准GB/T 13237-1991就只规定了拉伸试验,技术要求冷轧钢板标准如表一所示:牌号 抗拉强度/MPa伸长率不小于拉延级别Z-S和PZSP08F275~365275~,08Al,10F275~390275~295~410295~F315~430315~335~450335~355~490335~——390~540——242330——440~590——222135——490~635——201940——510~650————1845——530~680————1650——540~715————14 日本标准JIS G3141-1996《冷轧碳素钢钢板和钢带》(该标准中包含了冷轧薄钢板和钢带)规定了拉伸试验,也规定了硬度试验,该标准的力学性能要求如下:表二:标准调质和退火的钢板、钢带的拉伸试验质牌号抗拉强度/MPa 不小于 伸长率/%不小于试样按以下公称厚度/mm=0.250.250.400.601.01.6=2.5SPCC SPCD SPCE(270) 270 270(32) 34 36(34) 36 3836 38 40 37 39 41 (38) 40 42 39 41 435号试样轧制方向 表三:标准调质和退火的钢板、钢带的硬度值。调质区分符号 硬度最大HRBHV退火A57105标准调质S65115 注:厚度小于0.6mm的钢板和钢带,原则上不进行拉伸试验。 表四:1/8硬、1/4硬、1/2硬和全硬材料的拉伸试验值。调质区分 符号 抗拉强度/MPa伸长率/%最小试样1/8硬8294~410255号试样轧制方向1/4硬4370~490101/2硬2440~590——硬1=550——     表五:1/8硬、1/4硬、1/2硬和全硬状态的硬度值。调质区分符号HRBHV1/8硬 1/4硬8450~7165~8095~130 115~1501/2硬 硬2174~89 ≥85135~185 ≥170注:HRB和HV,仅选用其中之一。英国标准BS 1449/1.9-1991《厚板、薄板和钢带第一部分:碳素钢和碳锰钢厚板、薄板和钢带具有成形性能的冷轧窄钢带技术条件》对冷轧板分级为CS1(铝镇静稳定化超深冲)、CS2(超深冲)、CS3(深冲)、CS4(折边)、CS15(商品级)。这项标准的力学性能要求如表六所示: 表六:钢材交货时的力学性能轧制状态和级别退火(A)或平整冷轧(SP)状态硬度HV1)2)最大屈服强度Re1)/MPa最小抗拉强度Rm1)/MPa最小伸长率A1)/%最小弯心直径1)(180°弯曲)原始标距LO50mm80mmCS1A9514027038(36)0aSP(34)0aCS2A9514027036(34)0a SP(34)0aCS3A100(140)(280)(34)(32)0aSP110(140)(280)(34)(32)0aCS4A105(140)(280)——0aSP115(140)(280)——0a 注:1)窄钢带交货应符合,或者硬度和弯曲试验,或者拉伸和弯曲试验,但硬度和拉伸试验不应同时进行。     2)对于SP(平整冷轧)状态,与镀层精整(PL)或镜面光洁度(MF),或以“无拉伸痕”交货的钢材组合,最大硬度可以提高5个HV或抗拉强度可以提高20MPa。     3)牌号CS2、CS3和CS4的硬度值仅适用于沸腾钢。 如上所述冷轧薄板的力学性能可以通过拉伸试验来检测,也可以通过硬度试验来检测。由于硬度试验设备简单、易于掌握,试验效率高,并且金属硬度与强度之间有一定的对应关系,所以硬度检测是确定材料力学性能的更方便的方法。冷轧薄板的硬度检测可以用于冷轧板生产过程的质量控制,更适于生产冲压产品的厂家对原材料进行力学性能的复检。 日本工业标准JIS G3141-1996规定的硬度试验是洛氏硬度HRB和维氏硬度HV。维氏硬度试验可用于冷轧薄板,但洛氏硬度HRB却不适用于测试薄板材料。因为当板材厚度小于2mm时,测试HRB硬度可能会因为发生“测砧效应”而使测量的硬度值失准。对于薄板材料,可以测试表面洛氏硬度HRN或HRT,然后换算成HRB或HV硬度。冷轧钢板标准生产了一种便携式表面洛氏硬度计,它非常适合测试薄板和钢带材料,它可以在生产现场、销售现场或材料仓库快速进行冷轧薄板材料的洛氏硬度检测,完成一次测量仅需要10秒钟时间,检测的板材厚度范围为0.05-50mm。这种仪器可以用在冷轧薄板带的生产线上,对产品的热处理效果进行在线的质量控制。这种仪器更适用于冲压产品的生产厂家。可以用它对购入的板材硬度进行复检,可以携带它去钢材市场选购材料,也可以利用它对自己厂生产的冲压产品进行硬度检测。 这种仪器如果配上一个支承座,还可以放到办公桌上使用。可以对成批的成品或半成品工件做逐件检测。它的测试精度与台式洛氏硬度计相同。 目前冷轧薄带材料正在向超薄方向发展,据报道,上海宝钢已扎制出厚度为0.08mm的冷轧薄板带材。采用本所生产的PHR-1S型表面洛氏硬度计,配一个金刚点砧座,就可测试薄至0.05mm冷轧薄板带材料的硬度。 这种应用完全可以取代维氏硬度计,使冷轧薄板材料的力学性能检测实现快速、简便、经济。

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